FuelCell SuperComp Elite v4
FuelCell SuperComp Elite v4は、ロードレースに向けたカーボンプレート搭載モデルです。前作からFuelCellの配合を見直し、PEBAを採用。湾曲したプレートとミッドソールの空洞を組み合わせるEnergy Arcは、カーボン繊維の織り方も変更しています。軽量なエンジニアードメッシュに、異なる素材を圧着するFANTOMFITを組み合わせて足を保持。アウトソールには縦方向にラバーを配置し、軽さと接地時のグリップを両立する構成です。
- 主な用途:
- レース
スペック
登録865足の中で軽め・高スタックのレーシング
- 重量
- 237g
- 値が登録された811足中、低い値175足、同じ値3足、高い値633足。マーカーは同じ値の中央位置です。
- 軽め同値を含む下位21.9%・登録平均-30g
- ドロップ
- 4mm
- 値が登録された815足中、低い値64足、同じ値55足、高い値696足。マーカーは同じ値の中央位置です。
- 低め同値を含む下位14.6%・登録平均-2.8mm
- スタック高（踵/前足）
- 40 / 36mm
- 値が登録された694足中、低い値569足、同じ値40足、高い値85足。マーカーは同じ値の中央位置です。
- 高め同値を含む上位18%・登録平均+5.3mm
- カーボンプレート
- あり
- 有無が判明した786足の17%があり
- ミッドソール
- FuelCell (PEBA)
- アウトソール
- Longitudinal rubber layout
- 参考価格
- ¥29,700
- 日本公式・税込
重量の測定条件・プレートの補足
- 重量メモ
- 公開スペックに基づく重量です。日本公式リリース本文では数値重量は確認できていません。
- プレートメモ
- 日本公式リリースでカーボンファイバープレートとEnergy Arc構造を確認しました。
関連動画
SteP EC Tubeによるシューズ解説です。
前作からの変更
New Balance FuelCell SuperComp Elite v3との登録値比較です。
登録値では、重量は7g重い（237g）、ヒールスタックは5mm高い（40mm）、前足部スタックは5mm高い（36mm）。
登録値の差であり、同じサイズ・測定条件での実測比較ではありません。重量の条件はスペック下の補足で確認できます。
登録データ内で比較
スペックが全体の分布のどこにあたるかを確認できます。比較対象は「同カテゴリ」にも切り替えられます。
比較対象: 全データ（865足）
ポジションマップ
このシューズ登録平均
重量 × スタック高
登録平均: 265g / 34.7mm（686足）
高スタック
低スタック
軽い
重い
散布図は重量とスタック高の両方が登録されているシューズのみを集計しています。
スペック分布
このシューズ登録平均
重量
このシューズ 237g·登録平均 267g（811足）
97g375g
ドロップ
このシューズ 4mm·登録平均 6.8mm（815足）
0mm13.8mm
スタック高
このシューズ 40mm·登録平均 34.7mm（694足）
10.5mm58mm
数値が未登録の項目は集計対象から除外しています。測定サイズや条件はモデルによって異なり、この分布は走行性能の順位ではありません。